关于将新能源锻练车纳入公共领域用车治理 并激励推广的建议
一、案由分析
发展新能源汽车 ，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 ，是应对气象变动、推动绿色发展的战术行动。在国度政策的大力支持和疏导下 ，我国新能源汽车产业发展获得了环球瞩主张成就。2021年整年纯电动乘用陈粉计销售238万辆 ，同比增长162% ，渗入率持续攀升。在锻练车行业 ，使用新能源驾考、锻练车已成为行业趋向。
1. 为推广新能源汽车 ，中国将大力推动公共领域车辆电动化。2020年9月 ，国度15部委结合发文《推动公共领域车辆电动化行动打算》。要提高城市公交...
关于进一步优化新能源乘用车使用环境的建议
一、案由分析
新能源乘用车作为国度的战术性新兴产业 ，在从中央四处所政策的大力支持下历经数年高速发展 ，截至2021年底 ，全国新能源乘用车保有量达784万辆（其中纯电动汽车640万辆） ，我国新能源乘用车产业发展获得了环球瞩主张成就。
但是 ，一连了十余年的新能源乘用车财政补助政策 ，起头进入齐全退出倒计时,新能源乘用车购置补助政策将于2022年12月31日终止 ，2022年12月31日之后上牌的车辆不再赐与补助 ，这给新能源乘用车的市场发展带来肯定水平的不确定性。同时 ，成本压力较大 ，产品市场售价上涨势在必行 ，将进攻消费者采办新能源乘用车的积极性。因而 ，要想增大用户采办和使用新能源乘用车的吸引力...
关于优化新能源货车政策的建议
一、案由分析
当前 ，中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段 ，电动化、智能化、网联化的技术刷新为行业带来了新的增长点 ，也为我国汽车产业实现弯路超车带来汗青性机缘。2020年11月 ，国务院颁布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》 ，明确了新能源汽车产业发展要求。在国度战术指引和技术刷新驱动下 ，我国新能源汽车产业在从前几年经历了飞速发展 ，在迈向高质量发展的全新阶段。但目前国内新能源汽车产业发展是以乘用车为主导 ，产业政策、社会资源等大多集中在新能源乘用车领域 ，新能源货车的发展有所不及。在“双碳」亟略布景下 ，商用车行业尤其是货车的碳排放压力相较乘用车更大...
关于增长新能源汽车产业发展动能的建议
一、案由分析
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 ，是应对气象变动、推动绿色发展的战术行动。自2009年“十城千辆”试点以来 ，我国新能源汽车产业发展获得了巨大成就 ，成为世界汽车产业发展转型的沉要力量之一。2021年 ，中国新能源汽车产销量双双突破350万辆 ，成为全国汽车行业发展最大的亮点。但因原资料价值上涨、芯片欠缺、政策调整等成分影响 ，对国内新能源汽车产销存在肯定的颠簸 ，出现了一些新局势、新问题亟待解决。
1. 政策调整。今年以来 ，新能源汽车综合成本不休上涨 ，新能源汽车专属保险于去年底上线以来 ，不少品牌热点车型保费上涨数千元...
